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训练场上，除了没出车闲着的司机外，还有两个老司机在带徒弟。
“顺时针方向打死！打快点！”
“啪！”
“你个榆木脑袋，让你练力气练哪去了？照你这速度车都到沟里去了！”
…
……
训练场里师傅骂徒弟声音震天响，有时喊上火了还会动手。
不过师傅骂的再难听徒弟也只能老老实实受着，甚至还要赔着笑脸给师傅递烟。
这也是现在驾驶员教徒弟的普遍行情，大环境下基本全这样。
“老王打算过来练车啊？”
老司机们看到王鸿涛过来主动打招呼，前些天他入职时的表现可是在老司机圈传的沸沸扬扬。
如今看见王鸿涛过来，周围想见识王鸿涛技术的有，存了心思跟王鸿涛一较高低的也有，毕竟能吃上这碗饭的司机多少对自己有点自信。
王鸿涛先是拿了几根废弃的钢管过来，笔直地铺好放在地上，铺了有十来米后又铺了个弧形。
他这是参考那年代军队司机大比武建立的模块。
当时部队的汽车兵比武，整列的汽车排队通过一米二高的临空铁轨桥上，铁轨桥的宽度只有十几厘米左右，还不及一个轮子的宽度。
而且铁轨桥是临空的，对于汽车兵的心理素质同样是一种考验，要是一般人上去估计连油门都不敢踩。
大概这样：
“小龙你看好了，要是见我轮胎着地了记得喊我！”
车子是老解放ca10，车子方方正正的外面涂了层绿漆，从样式到用料全是老毛子的风格，外表粗旷用料厚实。
王鸿涛拍了拍车身，手感跟一堵墙似的，跟后世小日子那种薄皮车简直是两种不同的产物。
王鸿涛用钥匙试着点了好几次总算把马达点起来了，现在的技术粗糙的很，能打着就算不错了，不敢有过份的要求。
要是启动不了就得用摇靶子摇，点火时间早了还会反弹回来，被这玩意打到可是要人命的！
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