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左路军红一军团首先抵达了龙街渡，这里的水势汹涌澎湃，浮桥的架设尚未完成一半，便被无情的河水冲垮。
南岸的船只也早已被国民党军队悉数收缴，红军竟连一艘可用的船只都未能找到。
右路军三军团也抵达了洪门渡口，但同样面临着水流湍急的困境。尽管他们成功渡过一个团，但浮桥最终还是被大水冲毁。
国民党军队通过侦察飞机，敏锐地捕捉到了红军在这两个渡口的行动。为了阻止红军架设浮桥，国军甚至下令，对于能够炸毁浮桥的飞行员，将给予一万大洋的丰厚奖励。
面对这两个渡口的困境，追剿军的指挥官认为红军已陷入绝境，只能在背水一战中殊死搏斗。
然而，红军却并未打算在这两个渡口与国民党军队进行决战。
红军现在唯一的渡江希望在于中路军前方的皎平渡。
因此，红军总参谋长亲自出马，指挥军委干部团夺取这个关键的渡口。
干部团的团长和政委被多次叮嘱，这一战关乎红军的生死存亡，必须全力以赴，确保成功。
漆雕六日也接到协助干部团出战的命令，要求带上两门火炮跟随干部团快速出击，提供火力支援，确保皎平渡顺利拿下。
机炮团大部队交给贾钢带领，漆雕六日和三十一名分身每人三马，携带两门75毫米山炮及相应的炮弹紧急先行。
干部团精心策划部署：第3营的第8连担任前卫连，而营部及另外两个连队则组成前卫营，其余力量紧随其后。
5月2日清晨，当稀疏的晨星还在点缀着天际，干部团已经整装待发。
干部团第8连，这支由优秀政工干部组成的队伍，精神饱满地走在最前面。
漆雕六日和他的三十一个分身牵着96匹驮马默默跟随。
尽管红军战士们已经连续行军，疲惫不堪，又逢天气炎热，但他们仍然克服困难，当天就前进了50公里。
短暂的休息后，队伍在半夜时分再次出发。
红军战士们明白，时间就是胜利的关键，他们不顾疲劳，以更快的速度在山路上疾行。
在月色的照耀下，大家互相鼓励，互相催促，直到太阳升起，当一位彝族老乡告诉前卫连离渡口只有几十里时，大家都松了一口气。
因为已经走了三分之二的路程，只需再坚持几个小时就能按时到达渡口。
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